A escalada do conflito envolvendo Irã, Israel e Estados Unidos já começa a repercutir no agronegócio brasileiro, principalmente por meio do aumento do petróleo e da valorização do dólar. O cenário eleva os custos de produção no campo e preocupa diferentes elos da cadeia.
Um dos primeiros impactos ocorre no preço do diesel. Com o barril em alta no mercado internacional, a tendência é de encarecimento do combustível, item essencial para o transporte de grãos e alimentos no Brasil. Como a logística nacional depende majoritariamente do transporte rodoviário, qualquer elevação no frete tende a pressionar os preços ao consumidor nas próximas semanas.
Outro ponto sensível é o câmbio. A valorização da moeda americana encarece a importação de insumos agrícolas e máquinas. O tema ganha ainda mais relevância porque o Brasil depende fortemente do mercado externo para suprir fertilizantes — cerca de 85% do volume consumido é importado.
Nesse contexto, o Irã tem papel importante como fornecedor de ureia, matéria-prima fundamental para fertilizantes nitrogenados usados nas lavouras. Qualquer interrupção nas rotas comerciais ou restrição logística pode afetar o abastecimento.
A situação se torna mais delicada diante das tensões no Estreito de Ormuz, passagem estratégica por onde circula parte significativa do comércio global de petróleo e insumos. Eventuais bloqueios ou insegurança na região podem comprometer o fluxo desses produtos.
Além dos custos de produção, o setor monitora possíveis reflexos nas vendas externas. O Oriente Médio é destino relevante para proteínas brasileiras, especialmente carne de frango e bovina. Países como Catar, Omã e Bahrein integram esse mercado.
Somente o Irã movimentou quase US$ 3 bilhões em compras de produtos agropecuários brasileiros no último ano e foi o principal comprador de milho do Brasil, à frente da China.
No caso do cereal, o impacto imediato tende a ser menor porque grande parte dos embarques ocorre a partir de julho, com a segunda safra. Já para carnes e outros produtos, o desafio pode surgir na logística, com eventual necessidade de rotas alternativas — como o contorno pelo Cabo da Boa Esperança, na África do Sul.
Diante do cenário, especialistas avaliam que o momento reforça a importância de ampliar a produção nacional de fertilizantes, reduzindo a dependência externa e aumentando a segurança do abastecimento.
embora os efeitos ainda estejam em formação, o agro brasileiro já sente a pressão do conflito por meio do petróleo e do câmbio, e o setor acompanha de perto a evolução da crise no Oriente Médio.
