No dia 19 de dezembro, no quadro de entrevistas do “Repórter Tucunaré” ouviu o diretor do Departamento Municipal de Trânsito de Juara (Dimutran), Amaurício Cordeiro, em uma entrevista de aproximadamente 30 minutos, na qual foram abordados os principais desafios, avanços e projetos relacionados ao trânsito urbano do município.
O foco da gestão tem sido a organização do fluxo de veículos, a redução de acidentes e a modernização da sinalização viária.
Durante a entrevista, Amaurício explicou que o ano de 2025 foi atípico para o Dimutran, marcado por limitações orçamentárias que impediram a execução de algumas ações planejadas. Mesmo assim, segundo ele, o departamento conseguiu dar continuidade aos trabalhos essenciais, mantendo fiscalizações, ações educativas e intervenções pontuais para melhorar a segurança no trânsito.
Um dos temas mais debatidos foi a instalação de redutores de velocidade. O diretor reforçou que os chamados “quebra-molas” não podem mais ser implantados de forma aleatória, como ocorria no passado. Atualmente, a legislação exige estudos técnicos e critérios específicos, e a prioridade passou a ser a sinalização horizontal e vertical, além da ampliação do uso de semáforos e do controle eletrônico de velocidade por trecho, modelo já adotado em cidades como Sinop, Sorriso e Lucas do Rio Verde.
Amaurício destacou que Juara vive um processo recente de municipalização do trânsito e que a população ainda está se adaptando às regras. Ele afirmou que muitos condutores desconhecem normas básicas do Código de Trânsito Brasileiro, como limites mínimos de velocidade e a função correta das faixas e pistas, o que contribui para conflitos e acidentes.
Outro ponto abordado foi a polêmica envolvendo a rotatória da Avenida Ayrton Senna. O diretor afirmou que existe um projeto mais amplo para reorganização da via, incluindo fechamento de cruzamentos e novas rotatórias, visando reduzir acidentes. Segundo ele, a execução foi autorizada pelo prefeito Ney da Farmácia e pelo vice-prefeito Léo Boy, mas pode gerar resistência de alguns comerciantes, já que mudanças de acesso são necessárias em nome da segurança coletiva.
A entrevista também trouxe esclarecimentos sobre a qualificação técnica do diretor e dos agentes de trânsito. Amaurício explicou que, embora o cargo de diretor seja de confiança, os agentes precisam passar por concurso público e formação específica, incluindo capacitação pela Escola Pública de Trânsito do Detran. Ele ressaltou que todas as intervenções seguem o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito e normas técnicas, não sendo decisões improvisadas.
O aumento no número de acidentes com vítimas fatais em 2025 também foi citado como preocupação. De acordo com o diretor, após dois anos sem óbitos, o município registrou sete mortes no trânsito neste ano. Ele apontou como principais causas o excesso de velocidade, o desrespeito à sinalização e o grande número de cruzamentos sem controle adequado.
Amaurício alertou ainda para o uso irregular de ciclomotores e veículos autopropelidos, especialmente por menores de idade. Segundo ele, o Dimutran já encaminhou ao Executivo uma minuta de projeto propondo idade mínima de 16 anos e uso obrigatório de capacete, diante do crescimento desse tipo de ocorrência em Juara e em todo o país.
Ao final da entrevista, o diretor reforçou que a organização do trânsito não depende apenas da fiscalização, mas da colaboração da população. Ele defendeu mais respeito às regras, às autoridades e às vítimas de acidentes, criticando a exposição irresponsável de cenas trágicas em redes sociais. Amaurício concluiu destacando que a redução de acidentes só será possível com a soma de ações técnicas, fiscalização e consciência coletiva
