A pavimentação de um dos principais corredores viários da região de Juara avançou mais uma etapa administrativa. O Governo de Mato Grosso confirmou a aceitação técnica do Projeto Executivo de Implantação e Pavimentação da Rodovia MT-160, passo indispensável para que a obra possa futuramente ser licitada.
O aval foi formalizado por meio do Termo de Aceitação de Projeto nº 007/2026/SPOR, publicado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) no dia 9 de janeiro de 2026. O documento reconhece que o projeto atende às exigências técnicas previstas nas normas rodoviárias vigentes.
O trecho contemplado possui aproximadamente 30 quilômetros de extensão, ligando o entroncamento da MT-328 ao entroncamento da MT-325(B). A pavimentação parte da saída de Juara, nas proximidades do Bar do Tatu, segue até após a Serra do Rio dos Peixes e avança em direção à região de Itapaiúna.
De acordo com a estimativa oficial, baseada em valores de julho de 2025, o investimento necessário para execução da obra é de R$ 74.460.420,40. Esse montante servirá como referência para uma futura licitação, caso o Estado decida avançar para a fase de execução.
O projeto executivo foi coordenado pela Associação dos Produtores Rurais de Itapaiúna (APRI) e elaborado pela empresa Convexa – Projetos e Serviços de Engenharia Ltda. Todo o custeio dos estudos e levantamentos foi realizado por produtores rurais da região, com apoio institucional da Prefeitura de Juara.
Protocolado inicialmente na Sinfra em julho de 2022, o projeto passou por análises, revisões técnicas e ajustes ao longo dos últimos anos, até alcançar a etapa atual de aceitação formal. A validação técnica confirma a apresentação completa de estudos, memoriais descritivos, levantamentos de campo, planilhas quantitativas e orçamento detalhado.
Conforme o termo publicado, a responsabilidade técnica, civil e legal pela elaboração do projeto permanece com a empresa projetista e seus engenheiros responsáveis. A Sinfra destaca que a aceitação não elimina a possibilidade de correções futuras, caso sejam identificadas falhas ou inadequações técnicas.
A pavimentação da MT-160 é considerada estratégica para o desenvolvimento regional, pois facilita o escoamento da produção agropecuária, melhora a logística de transporte e fortalece a integração entre Juara e outros importantes eixos rodoviários do Estado.
Com a conclusão desta fase, o processo segue para novas etapas, que incluem a análise de disponibilidade orçamentária, a abertura de licitação para contratação da empresa responsável pela obra e, posteriormente, a emissão da ordem de serviço.
A Sinfra reforça que a aceitação do projeto não representa o início imediato das obras nem estabelece prazos para a pavimentação, mas é um avanço técnico fundamental. Sem um projeto aprovado, a obra não poderia sequer ser licitada.
